2009年，公司承接了(le)2010年上(shàng)海世博會(huì)中國國家館幕牆工(gōng)程。然而近7萬平方米的幕牆工(gōng)程，要确保在3個月内亮(liàng)相，任務的艱巨性前所未有。而且，由于國家館層層淩空(kōng)出挑的特殊造型，兩鋼桁架間的2.7米的斜玻璃向外(wài)傾斜135°，樓層無法儲存闆塊，闆塊也(yě)無法從(cóng)樓層達到(dào)結構桁架，整個工(gōng)程的施工(gōng)必須在無腳手架無吊籃的情況下(xià)實現(xiàn)o度、45度、90度3個角度的挂裝，施工(gōng)技術難度大(dà)大(dà)增加。對(duì)此，公司一方面組織工(gōng)程技術人員專題攻關，經過反複試驗修改，耗資200多萬元，設計(jì)出了(le)兩套吊運安裝一體化軌道(dào)系統：一是雙軌道(dào)鋁合金(jīn)玻璃安裝系統，實現(xiàn)空(kōng)中自(zì)動裝車、空(kōng)中自(zì)動滑行、空(kōng)中自(zì)動卸車安裝、空(kōng)中自(zì)行滑行返回。二是單軌道(dào)鋼索紅(hóng)闆安裝系統，實現(xiàn)空(kōng)中儲存、空(kōng)中對(duì)接、空(kōng)中轉移、空(kōng)中運輸。這(zhè)不僅增強了(le)施工(gōng)的安全性，也(yě)大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)安裝效率